A Meta anunciou que o WhatsApp será integrado à Central de Contas, recurso já utilizado no Instagram e Facebook. A novidade, prevista para os próximos meses, permitirá gerenciar configurações e sincronizar recursos entre os aplicativos de forma mais prática.

Com a integração, os usuários poderão, por exemplo, compartilhar o status do WhatsApp diretamente no Instagram e Facebook, além de utilizar um único login para acessar todas as plataformas ou recuperar contas.

Atualmente, apenas o Instagram e o Facebook contam com essa funcionalidade, que foi lançada em 2020 para permitir a sincronização de preferências, como fotos de perfil. Quando disponível, a opção aparecerá nas configurações do WhatsApp ou será oferecida automaticamente ao realizar ações como compartilhar conteúdos entre as redes.

A Meta reforçou que a adesão à Central de Contas será opcional, permanecendo desativada por padrão, e garantiu que a privacidade das mensagens e chamadas do WhatsApp continuará protegida pela criptografia de ponta a ponta.

A empresa destacou que essa integração é parte de uma estratégia para unificar seus aplicativos e, futuramente, permitirá gerenciar avatares e figurinhas da Meta AI em um único espaço.

Joyce Sousa Araújo, de 21 anos, foi diagnosticada com morte cerebral no dia 1º de janeiro e segue mantida viva por aparelhos na Santa Casa de Rondonópolis, a 218 km de Cuiabá, para que seu bebê, com seis meses de gestação, tenha chances de sobreviver. A decisão médica é prolongar o suporte vital até que o feto alcance o sétimo mês e possa ser retirado por meio de uma cesariana.

O marido de Joyce, João Matheus Silva, de 23 anos, relatou que a jovem foi internada no dia 20 de dezembro de 2024, após uma forte dor de cabeça. Até então, Joyce não apresentava histórico de problemas de saúde, mas as dores começaram a surgir com a gravidez. Inicialmente tratada em Jaciara, a 148 km da capital, seu quadro piorou, levando à transferência para Rondonópolis, onde passou por uma cirurgia para aliviar a pressão no cérebro. Apesar das tentativas da equipe médica, Joyce não resistiu, e a morte cerebral foi confirmada.

Segundo o hospital, o bebê está sendo monitorado pela equipe de obstetrícia e ainda não há uma data definida para o parto.

Uma família desfeita pela tragédia

Joyce e João, que estavam juntos há seis anos, mudaram-se de Tocantins para Mato Grosso em busca de melhores condições de vida, acompanhados das duas filhas, de 3 e 7 anos. João trabalha como ajudante em uma ferrovia, enquanto Joyce, antes da gravidez, atuava como vendedora.

A família agora enfrenta o desafio de arrecadar recursos para o traslado do corpo de Joyce para Tocantins após o nascimento do bebê. João expressou sua dor ao lidar com as perguntas das filhas sobre a mãe e o impacto da tragédia.

“Eu ainda não consigo acreditar no que aconteceu. O mais difícil é saber que as crianças crescerão sem a mãe”, lamentou João.

Apesar do luto e da incerteza, a prioridade da família e da equipe médica é garantir a saúde e a sobrevivência do bebê.

O exame toxicológico realizado em Arilton Bastos Alves, motorista da carreta responsável pelo trágico acidente que vitimou 39 pessoas em Teófilo Otoni (MG) no mês de dezembro, apontou o uso de várias substâncias, incluindo cocaína, ecstasy, MDA, alprazolam e venlafaxina. O teste foi feito dois dias após o acidente, em 23 de dezembro, e revelou também a combinação de cocaína com álcool no organismo do motorista.

Na manhã desta terça-feira (21), Arilton foi preso no Espírito Santo, após a Polícia Civil instaurar um inquérito para apurar as circunstâncias da tragédia. O exame toxicológico foi um dos principais fatores que levou o juiz Danilo de Mello Ferraz a decretar a prisão preventiva de Alves, anteriormente liberado pela Justiça, que, além do uso de drogas, considerou outros agravantes como a fuga do local do acidente e o sobrepeso da carga.

O acidente, que aconteceu na madrugada de 21 de dezembro, envolveu uma carreta que transportava blocos de granito, um ônibus de viagem e um carro. O motorista da carreta fugiu do local, mas se apresentou à polícia dois dias depois. As investigações revelaram que o peso da carga da carreta era quase o dobro do permitido, somando mais de 91 toneladas, e que o motorista estava trafegando a uma velocidade de até 132 km/h, em uma via onde o limite era de 80 km/h.

A principal causa do acidente foi identificada como o tombamento de um dos semirreboques da carreta, que se desprendeu e colidiu com o ônibus que seguia na direção contrária. O excesso de peso e a velocidade excessiva também foram apontados como fatores determinantes para a tragédia.

Ainda segundo a decisão judicial, o comportamento de Arilton sugere que ele costumava dirigir sob o efeito de substâncias ilícitas e bebidas alcoólicas, o que coloca em risco a segurança no trânsito e agrava as consequências do acidente.